ДАННЫЕ И ОБОРУДОВАНИЕ.

BMW C 650 GT.

Покоряйте город. Или уезжайте из него. Решать вам. Поступайте так, как хотите. Макси-скутер BMW C 650 GT в любом случае сделает вашу поездку комфортной. Узнайте больше о технических характеристиках и стандартном оснащении C 650 GT.

Технические характеристики

Двигатель

Модификация

Рядный двухцилиндровый четырехтактный двигатель с водяным охлаждением, четыре клапана на цилиндр с роликовым толкателем, с двойным верхним распредвалом и смазкой с сухим картером

Диаметр и ход поршня

79 мм x 66 мм

Рабочий объем

647 куб. см

Номинальная выходная мощность

44 кВт (60 л.с.) при 7250 об./мин, 35 кВт (48 л.с.) при 7000 об./мин

Макс. крутящий момент

63 Н·м при 6000 об./мин, 54 Н·м при 4250 об./мин

Степень сжатия

11,6:1

Регулировка смеси/управление двигателем

Цифровое управление двигателем BMS-E2

Очистка отработавших газов

3-ходовой каталитический нейтрализатор с замкнутым контуром, стандарт выбросов EU-4

Ходовые характеристики/расход топлива

Максимальная скорость

180 км/ч

Расход на 100 км согласно стандарту WMTC

4,6 л

Тип топлива

Премиальный неэтилированный бензин с октановым числом 95 (RON) или выше

Электрическая система:

Генератор

Трехфазный генератор 508 Вт

Аккумуляторная батарея

12 В / 14 А·ч, необслуживаемый

Передача усилия

Сцепление

Центробежная муфта

Коробка передач

Бесступенчатый вариатор CVT

Вторичный привод

Мокрая цепь

Шасси/тормоза

Рама

Трубчатая стальная рама с литой алюминиевой задней частью

Передняя подвеска

Перевернутая вилка, Ø 40 мм

Задняя подвеска

Односторонний качающийся рычаг

Ход подвески (передней и задней)

115 мм / 115 мм

Колесная база

1591 мм

Вылет

92 мм

Угол наклона рулевой колонки

64,6°

Колеса

Алюминиевые литые диски

Передний обод

3,50 x 15"

Задний обод

4,50 x 15"

Передняя шина

120/70 ZR 15

Задняя шина

160/60 ZR 15

Передний тормоз

Двойной дисковый тормоз, диаметр 270 мм, двухпоршневые плавающие суппорты на каждом

Задний тормоз

Однодисковый тормоз, диаметр 276 мм, 2-поршневой суппорт с плавающей скобой

Система ABS

BMW Motorrad ABS

Размеры/вес

Высота сиденья, без нагрузки

Стандартное сиденье: 805 мм; Низкое сиденье (аксессуар): 785 мм

Длина по внутреннему шву брюк, без нагрузки

Стандартное сиденье: 1910 мм; Низкое сиденье (аксессуар): 1855 мм

Полезный объем бака

15,5 л

Резерв

3 л

Длина

2235 мм

Высота (без зеркал)

1411 мм

Ширина (включая зеркала)

785 (916) мм

Масса без нагрузки, полностью заправлен

261 кг

1)

Допустимый общий вес

445 кг

Максимальная нагрузка (в стандартной комплектации)

184 кг

1) По директиве VO (EU) 168/2013: заполненный всеми рабочими жидкостями, заправленный как минимум на 90% полезного объема бака.

ОСНАЩЕНИЕ

Комплектация

Плавно регулируемое электрическое ветровое стекло
Бортовой компьютер
Топливный бак из листовой стали
Большой освещенный багажный отсек
Подножки и ручки для пассажира
Центральная подставка и боковые стойки со встроенным стояночным тормозом
Система с одним ключом для замка зажигания, руля, бака, сиденья и багажного отсека – центральный замок
Встроенный замок зажигания и рулевого управления
Регулируемый рычаг стояночного тормоза
Бортовая литература и инструменты

Особенности

Спинка для водителя
Дефлектор ветра в передней отделочной панели

Электрическая система

Постоянно светящиеся индикаторы
Симметричные фары, визуально разделенные светодиодной подсветкой
Комбинация приборов со спидометром и многофункциональным дисплеем (цифровые часы, дата, отображение уровня и запаса топлива, мгновенный расход, средний расход, проверка давления масла, температура наружного воздуха, средняя скорость, двойной счетчик расстояния поездки, счетчик оборотов)
Разъем для зарядки
Шина CAN с однопроводной системой (SWS)
Электронный иммобилайзер
Интерфейс для диагностики
Система предупредительных световых сигналов
Светодиодные указатели поворота и светодиодный задний фонарь

+ Больше

Специальное оборудование и аксессуары.

Широкий спектр специального оборудования и оригинальных аксессуаров BMW Motorrad довершает этот продуманный электрический макси-скутер.