Технічні характеристики.

BMW R nineT.

Як топ-модель сім'ї BMW Heritage, R nineT, звичайно ж, має й інші переваги, крім перевіреного часом опозитного двигуна: попередній натяг пружини, ступінь стиснення та відскок перевернутої вилки можуть бути налаштовані вручну. А нещодавно розроблена подвійна панель прилівмв зі спідометром і лічильником обертів ненав'язливо, стильно та коротко повідомить вам все, що необхідно. Щоб зробити вашу їзду не тільки захоплюючою, але і безпечною, також впроваджені стандартна система BMW Motorrad ABS та опціональна система курсової стійкості ASC.

Двигун

Тип

Чотиритактний двоциліндровий опозитний двигун з повітряним / мастильним охолодженням, чотирма клапанами на циліндр, подвійним верхнім кулачковим валом і центральним балансувальним валом

Діаметр x Хід поршня

101 мм x 73 мм

Робочий об'єм

1170 куб.см

Номінальна потужність

81 кВт (110 к.с.) за 7750 об/хв

Макс. крутний момент

116 Н·м за 6000 об/хв

Ступінь стиснення

12,0:1

Сумішоутворення

Електронне впорскування пального з впускною трубою, електронне керування двигуном з вимкненням при перевантаженні, подвійне іскрове запалювання

Контроль викидів і відповідність екологічним стандартам

Регульований Трикомпонентний каталітичний нейтралізатор із замкнутим контуром, стандарт викидів Євро-4

Динамічні характеристики / витрата пального

Максимальна швидкість

Більше 200 км/год

Витрата пального на 100 км відповідно до стандарту WMTC

5,3 л

Тип пального

Неетильований бензин з октановим числом 95-98 (RON) (номінальна потужність з октановим числом 98 (RON))

Електрична система

Генератор

Трифазний генератор, 720 Вт

Акумулятор

12 В / 12 А·год, необслуговуваний

Трансмісія

Зчеплення

Однодисковое сухе зчеплення з гідравлічним приводом

Коробка передач

Шестиступінчаста коробка передач зі спіральними зубцями та синхронізатором

Передача крутного моменту

Карданний вал

Шасі / гальмівна система

Рама

Чотирисекційна рама, що складається з передньої частини та трисекційної задньої частини, несучого двигуна/коробки передач, знімна пасажирська рама для їзди поодинці

Передня підвіска

Перевернута телескопічна вилка з діаметром опори 46 мм

Задня підвіска

Литий алюмінієвий односторонній маятниковий важіль з підвіскою BMW Motorrad Paralever, центральна амортизаторна стійка, безступінчате та гідравлічне регулювання попереднього навантаження пружини за допомогою маховичка, регулювання жорсткості зворотного ходу

Хід підвіски, спереду/ззаду

120 мм / 120 мм

Колісна база

1487 мм

Виліт

107,9 мм

Кут нахилу рульової колонки

63,2°

Колеса

Колеса зі спицями

Розмірність переднього диска

3,50 x 17"

Розмірність заднього диска

5,50 x 17"

Розмірність передньої шини

120/70 ZR 17

Розмірність задньої шини

180/55 ZR 17

Передня гальмівна система

Дводискове гальмо, плаваючі диски, діаметр 320 мм, чотирипоршневі радіальні супорти

Задня гальмівна система

Однодискове гальмо, діаметр 265 мм, двопоршневий плаваючий супорт

Антиблокувальна система (ABS)

Система BMW Motorrad ABS

Габарити / маса

Висота сидіння, без навантаження

805 мм (Кастомізоване сидіння водія (опція): 795 мм)

Довжина за внутрішнім швом штанів, без навантаження

1785 мм (Кастомізоване сидіння водія (опція): 1775 мм)

Корисний об'єм паливного бака

18 л

Резервний об'єм паливного бака

прибл. 3 л

Довжина

2110 мм

Висота (із дзеркалами)

1240 мм

Ширина (без дзеркал)

900 мм

Маса без навантаження, повністю готовий до експлуатації 1)

222 кг

1)

Максимальна маса

430 кг

Максимальне навантаження (у стандартній комплектації)

208 кг

1) Відповідно до директиви VO (EU) 168/2013: заправлений усіма рідинами, у тому числі пальним, об'єм якого повинен бути не менше 90% від корисного об'єму бака.

Стандартне обладнання

Обладнання

Двосекційне сидіння (висота сидіння: 805 мм, довжина за внутрішнім швом штанів: 1785 мм)
Система з одним ключем для запалювання, рульового керування та кришки паливного бака
Вбудований замок запалювання та рульового керування
Пасажирські підніжки та пасажирська рама з можливістю зняття
Важелі гальма та зчеплення регулюються - кілька налаштувань
Бортова література та інструменти

Спеціальні функції

Пасажирська рама може бути знята для їзди поодинці
Двоколірний алюмінієвий паливний бак

Електрична система

Постійно світяться вогні, а також система аварійної сигналізації
Регульовані по висоті фари вільної форми: круглі фари з хромованим кільцем, логотипом BMW та кованим кронштейном
Багатофункціональний дисплей з бортовим комп'ютером: цифровий годинник, індикатор поточної передачі, лічильник загального пробігу та два лічильники відстані, середня швидкість і середня витрата пального; дата обслуговування та пробіг, що залишився до наступного обслуговування; пройдені кілометри відображуються на індикаторі запасу ходу; індикатор помилки/керування двигуном; стан ручок з підігрівом (якщо встановлені)
Панель приладів зі спідометром та лічильником обертів
Розетка
Шина CAN з однопровідною системою (SWS)
Електронний іммобілайзер
Діагностичний інтерфейс
Генератор, 720 Вт
Білі покажчики повороту та світлодіодний задній ліхтар

+ Детальніше

Створений для кастомізації.

Основна увага під час розробки R-nineT приділялася модульній концепції з самого початку, щоб досягти кращої індивідуалізації. Незліченні професійні та приватні модифікації доводять, який потенціал у R nineT.