Дані та оснащення

Синхронний двигун з постійними магнітами та рідинним охолодженням

15 кВт (20 к.с.)

11 кВт (15 к.с.) з додатковим зниженням потужності 11 кВт

31 кВт (42 к.с.) при 4900 об/хв

23 кВт (31 к.с.) при 4000 об/хв з додатковим зниженням потужності 11 кВт

120 км/год (електронно обмежена)

2,6 с від 0 – 50 км/год

2,7 с від 0 до 50 км/год з додатковим зниженням потужності 11 кВт

130 км

100 км з додатковим зниженням потужності 11 кВт

7,7 кВт⋅год/100 км

Тяговий акумулятор з високовольтною технологією, інтегрований в днище автомобіля, 8,9/8,5 кВт⋅год (брутто/нетто) (8,9/6,2 кВт⋅год при додатковому зниженні потужності 11 кВт)

148 В

2,3 кВт з інтегрованим зарядним пристроєм

6,9 кВт з додатковим швидким зарядним пристроєм

Зарядний роз'єм на транспортному засобі типу 2 (не для США та Китаю); зарядний кабель з вилкою, що відповідає стандартам країни

Прибл. 4 год. 20 хв. для 0-100% та прибл. 3 год. 30 хв. для 0-80%

Прибл. 3 год. 20 хв. для 0-100% та прибл. 2 год. 25 хв. для 0-80% за умови додаткового зниження потужності 11 кВт

Прибл. 1 год. 40 хв. для 0-100% та прибл. 1 год. 05 хв. для 0-80%

Прибл. 1 год 10 хв для 0-100% та прибл. 50 хв для 0-80% за умови додаткового зниження потужності 11 кВт 

12 В / 5 А·год без обслуговування

1-ступінчаста коробка передач, інтегрована в корпус двигуна

Сталева подвійна рама

Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 110 мм

Одноважільний маятник / безпосередньо амортизатор з прямим кріпленням, хід підвіски 92 мм

1.675 мм

120 мм

63.5°

Алюмінієві литі диски (дискові колеса або з виглядом дискових коліс)

3,50 x 15 дюймів

4,50 x 15 дюймів

120/70 R15

160/60 R15

Подвійний дисковий гальм діаметром 265 мм, чотирипоршневі супорти

Однодискове гальмо діаметром 265 мм, однопоршневий плаваючий супорт

780 мм

(800 мм з додатковим комфортним сидінням)

1.810 мм

(1.856 мм з додатковим комфортним сидінням)

2,285 мм

1,150 мм

855 мм

231 кг

410 кг